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速途论道在线拼车洗牌开始

发布时间:2020-02-10 16:36:03 阅读: 来源:钢纤维厂家

【#速途论道#第838期 在线拼车洗牌开始?】打车拼车已成为都市生活必不可少的交通方式之一,可如今爱拼车倒闭传言却成了事实。这一事件引起业内人士很多的分析和解读。对于拼成行业的元老爱拼车走向关门倒台这一结局,你怎么看?难道在线拼车的洗牌也开始了么?

这一话题引起速途网自媒体联盟成员和业界人士的热议,择其部分观点与大家分享:

丁道师:拼车软件的出现就是在提高城市运行效率的同时,解决信息不对称,如果平台太多又加剧了信息的不对称,所以这个市场是真的只能容纳最多2家企业来运营竞争。爱拼车的倒闭只是一个开始,预计2015年内会大幅度洗牌,如果不考虑政策因素,我个人看好嘀嗒拼车或者滴滴顺风车这样的平台。

赵宏民:拼车出行,无车一族,可以优惠甚至免费出行同时,对车主来讲,可以获得一笔额外的收入,而且还是一个不错的社yue交pao场景。

彭春杏:对于打车软件市场,我觉得,打车、专车、代驾、拼车等应该是一体化的,单独拆分必然活不长久,爱拼车的死亡其实不足为奇。这种小企业的死亡正说明一个趋势:打车软件市场的战乱或将结束,终会出现一个强者“一统天下”。打车软件市场这场“血海”中,估计失势的企业已经疲累不堪,而得了势的企业依旧“兵不厌诈”,失势企业要么死亡要么并收购,胜者为王,未来打车市场的领导者必然是一家复合型的企业,打车、专车、代驾、拼车等业务综合发展。

孟慧:作为很少打车,从未拼车的我,持纯粹的旁观者态度。我个人认为在线拼车的“洗牌”一直都有,从未停止,以前是快的滴滴,他们合并后又出现了嘀嗒,市场上僧多粥少,毕竟还是穷人多。倒闭的爱拼车不过是我们知道的一个品牌而已。

冉凯:拼车市场也是具有一定天然垄断性的,早期的各家林立情况迟早要被少数巨头垄断所取代。爱拼车的倒闭只是一个开始,拼车市场作为一个小的细分市场,被滴滴快的这样的巨头所侵蚀是不可避免的,从消费者的角度来说,一定程度的垄断对消费者来说也是好事。

马纵横(网友):我不太赞成道师观点,我认为这个行业本身就是一个资本运作行业,拿钱砸市场。实际上与市场容量等无关。谁钱多就烧死竞争对手。所以核心问题是谁钱多钱少的问题。与其他问题影响都不大。钱多不一定成功,钱少就一定完蛋。

小编:对于今天这个话题,以上观点你赞同否,又有何看法?【速途论道】每天都会讨论时下最热互联网话题,给出分析性文章。你若喜欢就关注微信公众账号【sootoold】吧。若想以后也参与我们的论道话题讨论,就关注【gaozi887722】小编微信号进行沟通互动吧,你的观点也将会被我们的文章收录哟。

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