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国内车企新一轮产能扩张急剧升温种植

发布时间:2020-04-19 15:47:53 阅读: 来源:钢纤维厂家

国内车企新一轮产能扩张急剧升温

自去年始,国内车市销量高增长令所有车企血脉贲张,产能扩张冲动急剧升温。今年年中,新一轮产能扩张如潮水般漫开,长安、东风、广汽本田、一汽大众、奇瑞、吉利、长城等企业,纷纷公布其规模庞大的产能扩充计划,新工厂年内相继开工建设。据不完全统计,目前国内在建和新建的整车产能,将达800万辆以上。

这中间,我们既看到了受困于产能瓶颈的一汽大众和广汽本田,也看到欲在国内车市争雄的长安汽车集团和东风汽车集团,同时也看到了已然产能过剩的奇瑞和吉利。令我们疑窦丛生的是,一些车企究竟是想 做大 ,还是想 坐大 ?

为破解 有市无车 ?

有车无市 ,是所有车企不愿看到的;但他们担心的则是, 有市无车 。去年中国车市的跨越式发展,让不少车企尝到甜头,但也有不少车企受困于产能瓶颈,错失高速发展良机。眼看着周遭的 同仁 赚得盆满钵盈,他们自然按耐不住,投身新一轮扩产大潮。

今年6月1日,广汽本田启动新一轮扩产计划,其增城工厂产能将由此前的年产12万辆提升到年产24万辆,预计2011年下半年完工。届时广汽本田的总年产能将从36万辆提升至48万辆。

广汽本田本次产能扩张,业界普遍认为是不得已而为之。严重的产能不足,已严重制约其发展的步伐。 2009年的车市井喷,让广汽本田措手不及。据统计,去年广汽本田全年销量达36.56万辆,同比增长19.4%。在产量超过30万辆的主流车企中,广汽本田不到20%的增幅,远低于去年乘用车市场59.1%的平均增长率。去年,广汽本田为满足市场需求,下半年起每周都加班加点,近乎超负荷运转。于是,扩产计划毫无悬念地付诸实施。

据了解,今年广汽本田年销量目标是38.6万辆,仅在去年销量的基础上增加了2.3万辆。前5个月,广汽本田销量超过16万辆,而随着下半年跨界车型歌诗图的上市,以及自主品牌理念的加盟,预计广汽本田今年销量将超过40万辆。广汽本田执行副总经理姚一鸣表示,广汽本田产能不足问题一时难以解决,即使扩产仍不一定能满足市场需求。

与广汽本田相同境遇的,还有一汽大众。作为去年国内车企销量榜眼,一汽大众去年共销售汽车68.2万辆,增幅33%。这一数字对于年产能为67万辆的一汽大众而言,既值得自豪,又颇为担忧。自豪的是,一汽大众在国内车市一路畅行;担忧的是,产能 紧箍咒 束缚其发展。

为破解困局,一汽大众开始执行酝酿已久的 南下计划 。近日,一汽大众对媒体证实,将在南方建厂。一方面进一步扩大产能,满足市场需要;另一方面则为实施 南方战略 打基础。坊间传闻,新工厂可能落户广东佛山,设计年产能为30万辆,2012年初建成。届时,一汽大众年产能将达百万辆。

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